Нужен ли акт выполненных работ на грузовые автоперевозки?

Какой документ является основанием для выписки счета за грузовые автоперевозки?<br>Нужен ли выписывать "Акт выполненных работ" на грузовые автоперевозки?<br> <br>Спасибо участникам.

Факт выполнения перевозки (услуги) фиксируется актом. Все остальное "вторично". Кстати, про какой "счет" вы спрашиваете?

"> Кстати, про какой "счет" вы спрашиваете?<br>Счет к оплате за выполненные работы.<br> <br>> Факт выполнения перевозки (услуги) фиксируется актом. Все остальное "вторично".<br>Факт выполнения работ (услуг) действительно подтверждается "Актом выполненных работ", подписанным обеими сторонами.<br>Сам акт служит основанием для выписки счета.<br> <br>А вот в грузоперевозках основанием для выписки счета являются первичные документы в виде ТТН для сдельных работ (заказ перевозки груза), либо талон к путевому листу для повременных работ (при заказе автомобиля - фрахте полностьюили частично).<br>И никакой акт не выписывался и не подписывался.<br>На фига? Ведь все уже подписано в первичных доках ТТН, талонах или Актах замера (взвешивания) при перевозках насыпных грузов (нетоварных грузов).<br> <br>"ОБЩИЕ ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ"<br> (утв. Минавтотрансом РСФСР 30.07.1971) Источник публикации Москва, "Транспорт", 1984<br> Применяется в части, не противоречащей главе 40 Гражданского кодекса РФ.<br> См. Решение Верховного Суда РФ от 21 мая 2007 г. N ГКПИ07-257 О признании частично недействующим пункта "Б" § 2 раздела 11 Общих правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утв. Минавтотрансом РСФСР 30.07.197<br> <br>Но вот в Постановлении Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 г. N 272 "ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ" о том, что является ОСНОВАНИЕМ для выписки счета и на фига нужен акт - ни слова.<br> <br>Только - о выписке Транспортной накладной (ТН), про которую НИЧЕГО не сказано на фига она нужна.<br>Ну а про акт - вообще темный лес, - на фига он нужен.<br>Кроме как для бух проводки выписанного счета в целях образования *** задолженности по проге 1С."

а "на фига" тогда ты спрашиваешь? Счет, обычно, выписывают на предоплату. А если работы выполнены и приняты (что подтверждается все-таки подписанием акта вып.работ), то "на фига" нужен счет? Разве что для указания реквизитов. Подпись в акте уже обязывает заказчика оплатить услугу. А исполнитель выставляет счет-фактуру на сумму оказанной услуги. Все остальные документы нужны, чтобы "убедить" заказчика, что все услуги выполнены в нужном объеме и в установлкнные сроки. А по поводу ТТН и ТН ты "в курсе", что это разные (и не исключающие друг-друга) документы?

> (и не исключающие друг-друга) документы?<br><br>ПИСЬМО от 21 марта 2012 г. N ЕД-4-3/4681@

<br> <br><br><span><span></span></span><br><span>а ты это понимаешь как "либо, либо"?</span><br><span><br><span><br> </span></span><br>На основании изложенного, в целях исчисления налога на прибыль для подтверждения затрат по перевозке груза автомобильным транспортом достаточно будет наличие надлежащим образом оформленного одного из документов: либо транспортной <span><span><span>накладной</span></span> </span> <span><span> либо товарно-транспортной </span></span><span><span><span>накладной</span></span></spa­n><span><span> по форме N 1-Т.</span></span>

Далее на писано:<br><br>может быть любой из двух вышеперечисленных документов

и из этого ты делаешь вывод, что сразу оба быть не могут? Т.е. один исключет другой?

Ну конечно же нет!<br>Мы если продаем товар + продаем трансп. услуги = ТТН+ТН (хотя из вышеназванного письма можно и 1 док.)<br>Если продаем товар с вкл.в цену доствку то выписываем только ТТН<br>Если оказываем только трансп.услугу то только ТН<br>У кого как заведено.Ошибки нет. Хотя до этого письма были суды по включению трансп. расходов на основании только одного из 2-х док-в.

и будущие решения судов вряд ли будут зависеть от этого письма.