Бухгалтерский учет, налогообложение, отчетность, МСФО, анализ бухгалтерской информации, 1С:Бухгалтерия

Вход или Регистрация

Транспортный налог: проблемы и перспективы

30.10.2003

"В прессе серьезной критики в адрес транспортного налога нет", - отметил заместитель Министра РФ по налогам и сборам С.Х. Аминев на сегодняшней пресс-конференции, посвященной вопросам администрирования транспортного налога.

Однако не все проблемы применения 28 главы НК РФ решены. Сдерживающим фактором эффективного администрирования налога, отметил г-н Аминев, является отсутствие достоверной информации о зарегистрированных транспортных средствах, их владельцах, показателях, необходимых для исчисления налога. В этом направлении ведется широкомасштабная работа с органами внутренних дел (информация о транспортных средствах на 96 % поступает в налоговые органы от подразделений ГИБДД). Так, существующая в ГАИ база данных по транспортным средствам устарела, не содержит сведений, необходимых для расчета налога (в первую очередь, мощности транспортного средства), и требует значительной доработки и корректировки. Проблема с получением необходимой информации, по мнению замминистра, будет актуальна еще в течение первой половины 2004 года.

Существуют разногласия и по поводу разных уровней налогообложения в регионах, что связано с самостоятельным установлением ставок транспортного налога законодателями субъектов РФ. В частности, некоторые субъекты устанавливают максимальные ставки налога (в 5 раз превышающие ставки, предусмотренные НК РФ), что существенно повышает налоговое бремя некоторых групп налогоплательщиков. В связи с этим МНС России направило региональным властям предложения по упорядочению действующих в регионах систем налогообложения транспортным налогом.

Тем не менее, несмотря на ряд недостатков, взимание транспортного налога вместо действовавших до 1 января 2003 года налога на пользователей автомобильных дорог и налога с владельцев транспортных средств принесло ощутимые результаты. На сегодняшний день рост поступлений в территориальные дорожные фонды составил в среднем 104% по сравнению с аналогичным периодом 2002 года. В бюджеты субъектов на 1 октября 2003 года поступило 11,2 млрд руб. транспортного налога, что составило 153% к сумме налога с владельцев транспортных средств за этот же период прошлого года.

Отправить на почту
Печать
Написать комментарий
Предложения партнеров
Обучение пользователей продуктов 1С

1С бесплатно 1С-Отчетность 1С:ERP Управление предприятием 1С:Бесплатно 1С:Бухгалтерия 8 1С:Бухгалтерия 8 КОРП 1С:Бухгалтерия автономного учреждения 1С:Бухгалтерия государственного учреждения 1С:Бюджет муниципального образования 1С:Бюджет поселения 1С:Вещевое довольствие 1С:Деньги 1С:Документооборот 1С:Зарплата и кадры бюджетного учреждения 1С:Зарплата и кадры государственного учреждения 1С:Зарплата и управление персоналом 1С:Зарплата и управление персоналом КОРП 1С:Комплексная автоматизация 8 1С:Лекторий 1С:Предприятие 1С:Предприятие 7.7 1С:Предприятие 8 1С:Розница 1С:Управление нашей фирмой 1С:Управление производственным предприятием 1С:Управление торговлей 1СПредприятие 8

Все теги
© ООО "1C" 2000-2018 г.