Российский союз промышленников и предпринимателей предлагает отложить взимание сбора на обновление инфраструктуры портов минимум до лета 2021 года. Среди причин называется нестабильная экономическая ситуация и высокая неопределенность вокруг экспортных поставок товаров.
По мнению главы РСПП Александра Шохина, инвестиционный портовый сбор — это неналоговый платеж, введение которого противоречит принципам, декларируемым действующей властью, и носящий дискриминационный характер.
Напомним,инвестиционный портовый сбор - это сбор на строительство и реконструкцию объектов инфраструктуры морского порта, относящихся к объектам федеральной собственности.
Данный сбор должны уплачивать российские и иностранные судовладельцы в отношении каждого судна однократно за заход в морской порт или выход из морского порта.
На первом этапе сбор планируется взимать в 13 портах: Большой порт Санкт-Петербург, Ванино, Владивосток, Восточный, Высоцк, Де-Кастри, Мурманск, Находка, Новороссийск, Пригородное, Приморск, Туапсе и Усть-Луга.
Как сообщает сегодня , по оценкам специалистов, после введения сбора стоимость судозахода, включая затраты на перевалку, может увеличится на 2–4% в зависимости от порта.
Конечно же, когда плательщики - крупный бизнес, есть кому заступиться. Он себя в обиду не даст.