Грузоперевозки: статьи, новости, аналитика по изменениям законодательства и 1С

Участники перевозок, временно не имеющие возможности оформить или передать перевозочные документы в электронной форме, должны руководствоваться правилами действий во внештатных ситуациях, утвержденными Минтрансом. Данные правила определяют порядок обмена перевозочными документами при отсутствии интернета и распространяются на всех грузоотправителей, перевозчиков, экспедиторов и грузополучателей.

Рассказываем, что делать с ЭПД во внештатных ситуациях.

С 1 сентября 2026 года все участники перевозок – грузоотправители, перевозчики, получатели, экспедиторы – перешли на обязательное применение электронных перевозочных документов. Оборот ЭПД строго централизован и осуществляется через Государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД).

Эксперты редакции БУХ.1С ответили на наиболее популярные вопросы наших читателей, касающиеся применения ЭПД. Вопросы можно было задать на сайте в специальной форме.

В соответствии с Федеральным законом от 07.06.2025 №140-ФЗ с 1 сентября 2026 года все участники грузоперевозок должны применять электронные перевозочные документы (ЭПД). Применять документы в бумажном виде допустимо только в отдельных случаях, установленных Минтрансом России. 

Техподдержка 1С-ЭДО ответила на наиболее частые вопросы пользователей по применению ЭПД.

С 1 сентября 2026 года все участники перевозок перешли на обязательное применение электронных перевозочных документов (ЭПД). Применять ЭПД должны теперь все участники перевозок – грузоотправители, перевозчики, получатели, экспедиторы – независимо от того, в какой сфере они работают. 

В связи с таким переходом Минтранс опубликовал ответы на самые частые вопросы, возникающие у компаний по вопросам применения и формирования ЭПД.

В соответствии с Федеральным законом от 07.06.2025 №140-ФЗ становятся обязательными электронные перевозочные документы (ЭПД). С 1 сентября 2026 года все участники перевозок должны применять ЭПД. Применять документы в бумажном виде допустимо только в отдельных случаях, установленных Минтрансом России.

Рассказываем, какие электронные перевозочные документы должны оформлять с 1 сентября 2026 года компании в зависимости от их роли в перевозке.

С 1 сентября 2026 года для всех участников автомобильных грузоперевозок изменятся правила формирования транспортных накладных. Подавляющее большинство компаний перейдет на формирование накладных в электронном виде. Бумажные транспортные накладные при этом будут сохранены, но смогут применяться лишь в порядке исключения. 

Рассказываем, что изменится в порядке оформления транспортных накладных и при каких условиях их можно будет сформировать на бумаге.

С 1 сентября 2026 года все участники перевозок – грузоотправители, перевозчики, получатели, экспедиторы – независимо от того, в какой сфере они работают, должны в обязательном порядке применять электронные перевозочные документы (ЭПД).

Эксперты «1С» рассказывают, как подготовиться к обязательному применению ЭПД.

ФНС России ответила на вопросы о работе Национальной системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ) при ввозе продукции из стран ЕАЭС (письмо от 01.07.2026г. №ЕА-26-15/1108@).

Еще недавно привлечение иностранного транспортного экспедитора не вызывало у российских компаний каких-либо существенных налоговых рисков и, как правило, не становилось предметом претензий со стороны налоговых органов. В настоящее время ситуация меняется: налоговые инспекции все чаще рассматривают такие договоры как договоры международных перевозок и, как следствие, видят повод для доначисления налога у источника. 

Эксперт по бухгалтерскому учету и налогообложению Вероника Емельянова разбиралась, какие налоговые риски грозят российским компаниям при работе с иностранными грузоперевозчиками.

С 1 сентября 2025 года участники перевозок грузов, пассажиров, багажа, ручной клади и грузобагажа в сфере смешанных транспортных сообщений перейдут на применение единого транспортного документа. Без оформления такого документа подтвердить факт заключения договора о перевозке будет невозможно.

Рассказываем, что из себя представляет ЕТД, кто и как его будет оформлять, и какие сведения в нем нужно раскрывать.